Esther Díez llevará una moción al pleno de octubre para reclamar más vigilancia en el aeropuerto y que el Ayuntamiento asuma competencias sancionadoras
El sector del taxi vuelve al centro del debate municipal. Compromís per Elx ha anunciado que defenderá en el pleno de octubre una moción para reclamar más controles sobre los vehículos de transporte con conductor (VTC) y medidas que, a su juicio, permitan proteger a los taxistas frente a la competencia desleal.
La portavoz municipal de Compromís, Esther Díez, ha expuesto esta propuesta en una rueda de prensa celebrada este lunes, 19 de octubre, en la que ha denunciado la situación que, según sostiene, atraviesa el colectivo, especialmente en el entorno del aeropuerto Alicante-Elche.
Díez considera que la regulación actual genera desigualdades entre los servicios de taxi y los de VTC. Por ello, su grupo municipal reclama una mayor implicación del Ayuntamiento y más medios para vigilar el cumplimiento de la normativa.
Más vigilancia en el aeropuerto
Uno de los puntos que Compromís pone sobre la mesa es la presencia de vehículos que, según denuncian los profesionales del taxi, captan pasajeros en el entorno aeroportuario sin cumplir las condiciones exigidas. La formación también se hace eco de los enfrentamientos que, según el sector, se han producido en este espacio.
Ante esta situación, Díez pide al gobierno municipal, formado por PP y Vox, que refuerce los medios policiales y actúe para prevenir posibles infracciones.
La portavoz también plantea que el Ayuntamiento asuma las competencias para iniciar, instruir y resolver procedimientos sancionadores relacionados con posibles incumplimientos de la normativa de las VTC, siempre que la legislación permita delegar esas funciones.
La nueva normativa valenciana, en el centro de las críticas
Compromís dirige parte de sus críticas al Decreto-ley 5/2026, de 29 de mayo, de la Generalitat Valenciana, que modifica la regulación de los servicios VTC y la Ley del Taxi de la Comunitat Valenciana. La norma fue publicada en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana el 5 de junio de 2026 y entró en vigor al día siguiente.
La disposición habilita provisionalmente a determinadas autorizaciones VTC vigentes para prestar servicios urbanos mientras se elabora un estudio técnico, con un límite temporal máximo de dos años. También incorpora cambios en las condiciones de prestación del servicio y en su régimen sancionador.
Para Esther Díez, estos cambios dejan al sector del taxi en una posición de desventaja. Compromís sostiene que las administraciones deben garantizar unas condiciones de competencia equilibradas y controles suficientes para proteger tanto a los profesionales como a las personas usuarias.
Compromís reclama más responsabilidades al Ayuntamiento
La formación considera que Elche debe aprovechar las competencias que pueda ejercer en esta materia para reforzar la vigilancia y garantizar el cumplimiento de las normas.
Díez defiende que el taxi debe recibir una protección acorde con su condición de servicio público de transporte y critica que, a su juicio, el gobierno municipal haya priorizado la liberalización del sector sin prestar suficiente atención a los mecanismos de control y a la calidad del servicio.
La moción que Compromís llevará al pleno busca que estas reivindicaciones se traduzcan en medidas concretas. Su propuesta pone el foco en la vigilancia policial, la persecución de posibles infracciones y la capacidad municipal para actuar ante los incumplimientos.
El debate afecta a un servicio que utilizan a diario vecinos, visitantes y personas que necesitan desplazarse hasta el aeropuerto. El objetivo, según la formación, es que la competencia entre las distintas modalidades de transporte se desarrolle dentro de la legalidad y con garantías para quienes prestan y utilizan estos servicios.
La propuesta queda ahora pendiente de su debate en el pleno municipal de octubre.
