Parece que fue ayer, pero ya ha pasado un año entero desde que vimos los primeros autobuses de la nueva red recorriendo nuestras carreteras secundarias, conectando rincones del Camp d’Elx que llevaban décadas esperando una solución de transporte digna. Hoy, miércoles 28 de enero, despertamos con la satisfacción de saber que esa apuesta por unir nuestra ciudad con sus pedanías no solo era necesaria, sino que ha superado cualquier expectativa: más de 1,5 millones de personas se han subido a estos autobuses en sus primeros doce meses de vida.
Ayer martes, el equipo de gobierno se desplazó hasta El Altet para celebrar este primer aniversario. Allí, en un ambiente de cercanía, el alcalde Pablo Ruz compartía una reflexión que nos llega a todos: este servicio no va solo de cifras o de frecuencias, sino de historias personales. Hablamos de ese chaval de Las Bayas que ahora puede ir a entrenar a la ciudad sin depender de que sus padres lo lleven en coche, o de nuestros mayores de Matola o Algoda que pueden acercarse al centro a hacer sus recados con total autonomía.
La red, que ya es una realidad consolidada, ha logrado tejer una malla de más de 1.300 paradas interurbanas que se entrelazan de forma fluida con las 174 paradas urbanas de la ciudad. Es, en palabras del propio alcalde, una «vertebración absoluta» del término municipal. Actualmente, contamos con 9 líneas regulares (de la R4 a la R12) y las 3 especiales de playas (P1, P2 y P3) que dan servicio a 25 pedanías y núcleos tan importantes como Arenales del Sol, La Hoya, La Marina o El Pinet.
Si miramos los datos con detalle, hay dos líneas que se han convertido en las auténticas protagonistas del servicio: la R10 y la R11. Estos trayectos, que conectan el casco urbano con puntos neurálgicos como el Elche Parque Empresarial, el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández, Torrellano y El Altet, concentran casi el 60% del total de usuarios, sumando más de 881.000 pasajeros. Esto demuestra que la movilidad laboral y la conexión con nuestras playas y el aeropuerto eran puntos críticos que por fin tienen una respuesta eficaz.
El concejal de Pedanías, Pedro José Sáez, no ocultaba su orgullo ayer al destacar que el éxito reside en haber roto la barrera del millón y medio de usuarios en un tiempo récord. Por su parte, Aurora Rodil, tercera teniente de alcalde, definía este hito como una «auténtica revolución» para el campo ilicitano.
Pero lo más importante es que este servicio no es algo estático. Claudio Guilabert, responsable de Servicios Públicos, recordaba que durante este año se han ido escuchando las peticiones de los vecinos y alcaldes pedáneos para ajustar recorridos y paradas. Y la mirada ya está puesta en el futuro: ya se está diseñando el contrato de 2027, con el firme objetivo de potenciar las líneas en las pedanías del norte y poner en marcha servicios nocturnos que den seguridad y opciones de ocio a nuestros jóvenes.
No podemos olvidar que, en este 2026, moverse por Elche y sus pedanías es más fácil que nunca gracias a la gratuidad para menores de 15 años y el descuento del 50% para jóvenes de hasta 26 años. Para celebrar este primer cumpleaños, durante estos días los intercambiadores principales se llenarán de vida con actividades para los más pequeños, con globos y pintacaras, porque al final, este servicio es para ellos: para las próximas generaciones de ilicitanos.
